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Govecs GO! S1.2

Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu
Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 85
Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 85
Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 85
Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 85
Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 85
Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 85
Govecs S1.2 – gel/lood silicium accu 85
電池1186
範圍50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
充電時間4-5 小時
功率3 kW(4 hp)
價錢1.059.139¢
Gel battery
made in Germany  

產品規格

Govecs
模型GO! S1.2
速度25和45公里/小時
功率3 kW(4 hp)
重量135 公斤
電池1186
電池壽命20.000 千米
範圍50 km (45 km/h)
70 km (25 km/h)
充電時間4-5 小時
85 小時後 2%
 
GO! S1.2 不再生產。

GOVECS GO! S1.2是一款帶有矽膠凝膠的高性能踏板車。它是50或80cc踏板車的替代品。

S1.2由先進的無刷高效電動機提供動力,並具有低維護皮帶傳動。電動踏板車擁有精密的傳動系統,可確保踏板車幾乎不產生噪音。通過在儀表板上使用“經濟開關”,您可以選擇更大範圍或更快的加速度。

踏板車的車架專為S系列而設計。由於電動機最佳地放置在踏板車的中間,因此重心非常低,從而使“S”具有很好的機動性和出色的操控性。廣泛的數字儀表板顯示屏可以告知您速度,電池電壓和其他信息。

Flyer 2013 | 用戶手冊

 

2021 Govecs 型號

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
2.031.709
磷酸鐵鋰(LFP)
90 千米
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
1.695.399
磷酸鐵鋰(LFP)
50 千米
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
1.587.088
磷酸鐵鋰(LFP)
130 千米
ProGovecs GO! S2.6 100
1.539.682
磷酸鐵鋰(LFP)
50 千米
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
1.292.638
18650鋰
75 千米
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
1.292.638
18650鋰
75 千米
Elly TwoGovecs Elly 100
980.520
磷酸鐵鋰(LFP)
60 千米
Elly OneGovecs Elly One 100
980.520
磷酸鐵鋰(LFP)
70 千米

舊款

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
2.649.760
磷酸鐵鋰(LFP)
90 千米
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
2.558.775
磷酸鐵鋰(LFP)
90 千米
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
2.123.842
磷酸鐵鋰(LFP)
90-120 千米
GO! T3.4Govecs T1.2 100
2.089.716
磷酸鐵鋰(LFP)
70 千米
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
2.056.195
磷酸鐵鋰(LFP)
90-120 千米
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
2.030.825
磷酸鐵鋰(LFP)
70 千米
GO! T2.4Govecs T1.2 100
1.765.820
磷酸鐵鋰(LFP)
60-100 千米
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
1.740.497
磷酸鐵鋰(LFP)
60-90 千米
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Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

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Electric Scooter: clean air / healthy city air

盤式製動器:空氣污染

盤式製動器 造成的 空氣污染 佔標準汽車總排放量的 20%而許多人從未認為盤式製動器是空氣污染源

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)