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ERider Pusa Li3000W

ERider Pusa electric scooter black
ERider Pusa electric scooter 85
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ERider Pusa electric scooter 85
電池LiNiMnCo(NMC)
範圍70 千米
充電時間3-5 小時
功率3 kW(4 hp)
價錢790.879¢
LiNiMnCo (NMC)
可拆卸電池
made in Belgium  

產品規格

ERider
模型Pusa Li3000W
速度25和45公里/小時
功率3 kW(4 hp)
重量92 公斤
電池LiNiMnCo(NMC)
電池壽命1,000 週期
範圍70 千米
充電時間3-5 小時
 

Pusa Li3000W是比利時致力於電動汽車的電動滑板車。該公司是電動汽車的先驅,提供各種電動汽車,包括汽車和小型卡車。

Pusa有三種電機選擇:3,000瓦,4,000瓦和5,000瓦。

Puma Li3000W擁有一台3000瓦的電動機,最高時速可達45公里/小時。

這款踏板車配有24 Ah鋰電池,續航里程為70公里。電池的充電時間為3至5小時。

這款踏板車擁有豐富多彩的數字儀表板。

ERider提供兩年保修。

這款踏板車有多種顏色可供選擇。

 

2021 ERider 型號

Puma Li9000WERider Puma Li9000W electric scooter 9000 watt 100
1.691.265
LiNiMnCo(NMC)
220 千米
JOB! 5000WERider JOB! electric cargo scooter 100
1.338.169
LiNiMnCo(NMC)
150 千米
Puma Li6000WERider Puma Li6000W electric scooter 6000 watt 100
1.215.521
LiNiMnCo(NMC)
80 千米
Cargo Li6000WERider Cargo electric transport scooter 100
1.215.521
LiNiMnCo(NMC)
170 千米
Pusa Li5000WERider Pusa electric scooter 100
1.204.571
LiNiMnCo(NMC)
110 千米
Cargo Li4000WERider Cargo electric transport scooter 100
1.093.848
LiNiMnCo(NMC)
120 千米
Pusa Li4000WERider Pusa electric scooter 100
1.034.228
LiNiMnCo(NMC)
110 千米
Lipo Li5ERider LIPO electric scooter 100
1.034.228
LiNiMnCo(NMC)
120 千米
Lipo Li4ERider LIPO electric scooter 100
961.222
LiNiMnCo(NMC)
120 千米
Pusa Li3000WERider Pusa electric scooter black 100
790.879
LiNiMnCo(NMC)
70 千米
JOB! 2000WERider JOB! electric cargo scooter 100
753.160
LiNiMnCo(NMC)
80 千米
Lipo Li3ERider LIPO electric scooter 100
717.876
LiNiMnCo(NMC)
70 千米
Beauty Le3000WERider Beauty electric scooter 3000 watt 100
607.151
1186
80 千米
E2GOERider E2GO electric scooter 100
485.478
LiNiMnCo(NMC)
100 千米

舊款

Thunder Le4000WERider Thunder electric scooter 4000 watt 100
728.827
1186
100 千米
 

分銷商

DSM International nv-sa
Millesteenstraat 75
8890 Dadizele
Belgium

Phone: +32(0)56 50 50 45 (WhatsApp)
Email: info@dsmbelgium.com
Skype: damien-dsm

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Electric Scooter: clean air / healthy city air

盤式製動器:空氣污染

盤式製動器 造成的 空氣污染 佔標準汽車總排放量的 20%而許多人從未認為盤式製動器是空氣污染源

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)